TECNORISANAMENTI: QUANDO IMPEGNO ED ESPERIENZA CONTANO.

Tecnorisanamenti srl è garanzia di sicurezza ed efficienza anche nelle condizioni più particolari ed estreme.

A testimonianza dell’affermazione di cui sopra, vi offriamo alcuni esempi in cui la serietà dei nostri operatori e dei nostri servizi hanno fatto la differenza.

Città metropolitane.

Anche e soprattutto città ad alta densità demografica, come Milano per esempio, necessitano di manutenzione continua del sottosuolo. Tecnorisanamenti srl grazie alla nuova tecnologia no-dig è in grado di offrire il suo contributo, causando il minimo disagio alla congestione del traffico.

Ambienti confinati.

Tecnorisanamenti srl vanta esecuzioni d’opera ad alto livello, soprattutto grazie al suo personale tecnico altamente qualificato, abilitato a lavorare anche nelle condizioni più estreme, tipiche degli ambienti confinati. In alcuni casi infatti è necessario calarsi nei pozzetti, in spazi angusti e inospitali, in totale sicurezza per l’operatore incaricato.

Trasferte e notturne.

La nostra clientela spazia dalla pubblica amministrazione al privato cittadino e spesso siamo chiamati a operare in luoghi distanti dalla nostra sede. Quando accade ci rendiamo disponibili a lavorare in trasferta e, quando la situazione richiede urgenza e tempestività, Tecnorisanamenti srl non si tira indietro, lavorando a pieno ritmo anche di notte pur di ottemperare agli impegni presi con la committenza.

Situazioni di criticità.

Ci è capitato di prestare servizio anche in situazioni di particolare criticità, per esempio in paesi montani completamente innevati…

…o quando, per manutenere le tubazioni di un borgo isolato che fiancheggiavano un fiume, abbiamo dovuto aguzzare l’ingegno.

RISANAMENTO RETE FOGNARIA LUNGOLAGO DI SALÓ

Salò è una ridente cittadina che sorge sulle sponde del lago di Garda.

Nota ai turisti soprattutto per il fascino dei suoi luoghi, Salò lungo le vie del centro e sul lungolago è

il posto ideale tanto per chi cerca movimento, quanto per chi cerca cultura di qualità, invidiabili negozi e piacevoli passeggiate

Il problema della necessità di manutenzione delle condotte nel sottosuolo, se affrontato in modo tradizionale, in un simile contesto è motivo di forte disagio per il turismo e la mobilità.

Grazie alla tecnologia no-dig, Tecnorisanamenti srl ha potuto ristabilire l’efficienza del sistema fognario col minimo impatto ambientale e paesaggistico.


Analizziamo insieme le fasi del processo intercorso.

Dopo un sopralluogo atto a individuare e stimare piccole opere edili eventualmente non comprese in progetto (rimozione e sostituzione chiusini, fresatura allacci e radici…), si è proceduto a:

  • lavare integralmente le tubazioni tramite apposita macchina con sonda ad alta pressione
  • creare di un by-pass con palloni otturatori, pompe e tubazioni di adeguata capacità per mantenere in esercizio la fognatura per tutta la durata dell’intervento
  • effettuare un’ispezione televisiva con cui si è visionato il tratto da rivestire
  • preparare le strutture per permettere il traino della guaina nei pozzetti e fermarla nel pozzetto di arrivo
  • predisporre il fissaggio e l’introduzione della guaina tramite il traino con idoneo argano, la sigillatura delle estremità e il gonfiaggio tramite aria della stessa fino a ottenere una perfetta adesione della guaina alle pareti del tubo.

Come si può notare facilmente dalla fotografia a lato, l’ingombro per questa fase del processo è veramente minimo e, seppur aiutati da una bassa affluenza di passanti sul lungolago, i lavori consentivano comunque il normale svolgersi delle attività sia dei residenti e che dei turisti.

Successivamente si è proceduto alla fase di polimerizzazione (processo di indurimento) della resina tramite l’introduzione e l’avanzamento di un treno di lampade UV e per finire la taglio e alla sigillatura delle estremità e di eventuali pozzetti intermedi.

Dopo la fase di riapertura delle diramazioni laterali tramite apposite attrezzature fresanti, si è proceduto alla videoispezione finale della tubazione risanata e allo smantellamento del by-pass e delle ture.